Tujuh Teknologi Mobil Yang Diharapkan Terwujud (II)

Mercedes-Benz Biome Concept

Nah, teknologi yang satu ini sebenarnya mirip dengan benih ditabur di persemaian. Karena Mercedes-Benz Biome Concept ini hadir sebagai kendaraan hibrida organik yang dirancang untuk hidup berdampingan dengan alam. Pasalnya, mobil rancangan Mercedes-Benz ini nanti mampu memproduksi molekul oksigen yang dapat dipakai sendiri dan mampu memurnikan udara di sekitarnya.
Meskipun dari segi desain tampaknya hanya sebagai kendaraan imajinasi, tapi desainer Mercedes-Benz telah menegaskan untuk memberikan fitur ekologi ke dalam mobil konsep ini. Jika mobil konsep ini sukses diproduksi, maka mobil ini bisa memberikan peluang sebuah kendaraan transportasi masa depan yang sangat ramah lingkungan.
GM Self-driving Vehicle

Kalau teknologi yang satu ini juga telah dikembangkan oleh pabrikan mobil asal Jerman, BMW. Hanya saja kali ini datang dari pihak GM, dimana dengan pemanfaatan yang optimal dari teknologi canggih seperti radar, on-board kamera, sensor canggih, GPS, dan lain-lain. Dengan penggabungan perangkat ini akan tersambungkan ke perangkat komputer cerdas yang akhirnya bisa menggerakkan kendaraan sendiri.
Dengan adanya teknologi ini, pengemudi dan penumpang akan dapat menikmati perjalanan dengan terbebas dari stres, karena mobil dapat melaju dengan sendirinya. Selain itu, GM merancang konsep ini tidak hanya mobil melaju secara komputer, tapi pengemudi juga bisa mengemudikan secara manual jika menginginkannya.
Informasi tentang setiap objek di sekitar kendaraan dikumpulkan melalui sensor yang akan terletak di sekeliling mobil. Dan penggunaan fitur mengemudi otomatis ini dikodekan untuk menawarkan keamanan maksimum saat Anda melakukan wisatawan untuk menikmati keindahan lingkungan saat melintas.
Metromorph Concept Car

Metromorph merupakan kendaraan masa depan yang menggambarkan desain yang canggih. Metromorph di sini hadir dengan konsep sebuah mobil yang bisa memanjat dinding layaknya seperti lift. Hal ini terutama dirancang untuk mereka yang bekerja pada gedung pencakar langit dan akan memudahkan mereka menuju ke lantai atas dimana mereka bekerja denganlebih cepat.
Dan selain itu, masalah parkir kendaraan juga dapat dipecahkan jika konsep ini dapat dimasukkan dalam sebuah mobil. Pasalnya, kendaraan ini dapat bertindak sebagai lift dan juga dapat digunakan sebagai balkon suatu bangunan. Secara literal, konsep ini memanfaatkan kemungkinan area dua dimensi untuk melakukan sebuah perjalanan menuju batas maksimum. Memang sebuah ide konsep yang menarik tapi akan sulit untuk mencapainya.
Toyota Fun-Vii Concept Car

Teknologi Fun-Vii dari Toyota ini menggunakan sebuah panel sentuh yang futuristik yang mampu menghubungkan pengguna kendaraan langsung dengan dealer, komputer, teman dan orang lain hanya dengan sentuhan pada layar panel. Dengan kata lain, produsen mobil asal Jepang ini mengembangkan sebuah smartphone pada kendaraan roda empat.
Arah teknologi modern adalah upaya penyediaan keamanan yang eksotis dan kenyamanan mewah untuk penumpang. Hal ini terbukti dari teknologi Fun-Vii konsep dari Toyota yang memiliki kapasitas untuk mengubah warna internal dan eksternal sesuai dengan suasana hati pengemudi.
Panel eksternal kendaraan dapat dimanfaatkan sebagai layar tampilan dimana pengemudi juga bisa mengakses fitur canggih. Selain itu, sistem autopilot, sistem navigasi dibantu dengan suara dan aksesibilitas internet yang menghubungkan pengemudi dengan berbagai informasi di jalan. Dengan kata lain ini sebuah sistem dan teknologi canggih sebuah kendaraan masa depan.
Nah, dari berbagai macam fitur teknologi di atas, mana yang akan menjadi teknologi mobil masa depan paling disukai dan diharapkan terwujud dalam versi produksi kelak? Tentunya kalau bisa semua teknologi yang ada di atas bisa tergabung menjadi satu dalam satu mobil saja bukan? (kpl/vin)

Dampingi SBY ke LN, Ibu Negara Didampingi Dokter

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan Ibu Ani Yudhoyono.

TERKAIT:

JAKARTA, KOMPAS.com - Ibu Negara Ani Yudhoyono, yang baru menjalani operasi pengangkatan kandung kemih, mendampingi Presiden Susilo Bambang Yudhoyono melakukan kunjungan kerja dan kunjungan kenegaraan ke Republik Rakyat China, Hongkong, dan Korea Selatan, pada 22-29 Maret 2012.
Pada kunjungan kali ini, kata Juru Bicara Julian Aldrin Pasha, pihak Istana Kepresidenan mengikutsertakan dokter yang berhubungan dengan penyakit yang diderita Ibu Negara. Julian mengatakan, dokter kepresidenan selalu ikut serta pada setiap kunjungan Presiden dan Ibu Negara.
Julian memastikan, pada kunjungan kali ini kondisi Ibu Negara sehat. Ibu Negara juga sudah dapat beraktivitas seperti biasa. "Ibu akan meresmikan pusat studi Bahasa Indonesia di Beijing. Ini Pusat Kajian Bahasa Indonesia," kata Julian kepada para wartawan di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Kamis (22/3/2012).
Selama kunjungan ke RRC, Hongkong dan Korea Selatan, Julian mengatakan, kegiatan Ibu Negara tidak terlalu padat.

Toyota Indonesia 'Recall' Ratusan All New Avanza

Jakarta, KompasOtomotif — Toyota Indonesia diam-diam melakukan kampanye perbaikan massal (recall) kepada ratusan pemilik All New Avanza secara gratis. Hal ini menjadi bagian dari kampanye servis tersembunyi (silent service campaign) untuk mengencangkan baut suspensi depan mobil sejuta umat tersebut.
Joko Trisanyonto, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan adanya laporan dari bengkel Toyota terkait ketidakpuasan konsumen mengenai bunyi di suspensi depan All New Avanza. "Ini bukan recall, laporan langsung kita tangani di bengkel dan sudah beres. Tapi, untuk mencegah kejadian lain, TAM inisiatif memeriksa beberapa unit, daripada nunggu keluhan," komentar Joko kepada KompasOtomotif, hari ini (22/3/2012).
Mengutip Tabloid Otomotif edisi 47 (22-28/3/2012) terindikasi bahwa 363 Avanza menerima undangan untuk servis berdasarkan data nomor rangka dan mesin yang disinyalir mengalami masalah yang sama. "Pemilihan unit itu ada hitungannya, beberapa bulan mundur dan sesudah unit yang diperbaiki. Intinya masalah kepuasan pelanggan saja," lanjut Joko.
Sampai berita ini dinaikkan, Joko sudah mendapatkan hasil laporan pemeriksaan beberapa unit milik konsumen. "Hasilnya sudah keluar dan bukan masalah. Intinya, kami mementingkan kepuasan konsumen," ucap Joko.
Informasi yang diperoleh KompasOtomotif dari salah satu dealer Toyota di Jakarta, pemanggilan Avanza ini dilakukan dengan metode yang rapi. Bahkan, menurutnya, undangan servis pada konsumen dilakukan sebaik mungkin agar tak menaruh curiga atau menimbulkan kesan memaksa. "Bahkan, pengerjaan komponen yang bermasalah biasanya juga tak disebutkan ke konsumen," ujar sumber itu.

Gaun Pengantin Dengan 'Ekor' Terpanjang di Dunia

Wanita Indonesia Nenek Moyang Penduduk Madagaskar

Paris (AFP/ANTARA) - Beberapa perempuan Indonesia menjadi pendiri dari koloni Madagaskar 1.200 tahun yang lalu, ujar para peneliti pada Rabu akan salah satu episode aneh dalam sejarah pengembaraan manusia.

Antropolog banyak yang terpesona dengan Madagaskar, karena pulau itu jauh dari sejarah penaklukan manusia di planet ini selama ribuan tahun.

Pulau itu kemudian menjadi tempat tinggal bagi penduduk asli Afrika serta orang Indonesia, yang terletak 8.000 kilometer dari Madagaskar.

Sebuah tim yang dipimpin oleh ahli biologi molekuler Murray Cox dari Massey University, Selandia Baru, meneliti DNA penduduk Madagaskar demi mencari petunjuk atas penjelasan teka-teki imigrasi tersebut.

Mereka mencari ciri-ciri yang diturunkan kromosom melalui garis ibu, dengan contoh DNA yang diambil dari 266 orang yang berasal dari tiga kelompok etnis Malagasi.

Dua puluh dua persen dari DNA itu memiliki variasi dari "motif Polinesia," karakteristik gen yang ditemukan di penduduk Polinesia, tapi sangat jarang ada di bagian barat Indonesia. Di salah satu kelompok entis Malagasi, satu dari dua orang memiliki karakteristik ini.

Jika hasil itu benar, maka sekitar 30 perempuan Indonesia menjadi pendiri dari populasi Malagasi "dengan kontribusi yang lebih kecil, tapi sama pentingnya, dengan yang berasal dari Afrika," ujarnya.

Penelitian itu berfokus kepada DNA mitokondria, yang diturunkan melalui ibu, jadi masih ada kemungkinan ada beberapa pria Indonesia yang tiba bersamaan dengan para wanita pertama itu.

Simulasi komputer menunjukan kalau pemukiman dimulai sekitar 830 AD, saat Indonesia sedang mengembangkan jalur perdagangan di bawah kekuasaan Kerajaan Sriwijaya di Sumatra.

Penelitian itu juga menunjukan kontribusi lain dari Asia Tenggara.

Secara linguistik, penduduk Madagaskar berbicara dengan dialek yang bila ditelurusi berasal dari Indonesia.

Kebanyakan leksikon, daftar istilah sesuai abjad, berasal dari bahasa Maanyan, bahasa yang digunakan di daerah lembah Sungai Barito di tenggara Kalimantan -- daerah pedalaman yang terpencil -- dengan beberapa tambahan dari bahasa Jawa, Melayu atau Sansekerta.

Bukti lain dari kependudukan Indonesia itu datang dari penemuan perahu cadik, peralatan besi, alat musik seperti gambang dan "kebudayaan makanan-makanan tropis" seperti budidaya nasi, pisang, ubi jalar dan talas yang dibawa dari seberang lautan.

"Madagaskar mulai ditempati sekitar 1.200 tahun lalu, terutama oleh sekelompok kecil perempuan Indonesia, dan kontribusi Indonesia -- seperti bahasa, budaya dan gen -- terus berlanjut mendomniasi Madagaskar sampai saat ini," ujar laporan tersebut.

Bagaimana cara 30 wanita itu menyebrangi Samudra Hindia untuk sampai ke Madagaskar masih menjadi misteri.

Salah satu teori menyebutkan kalau mereka datang dengan kapal pedagang, meski belum ditemukan bukti kalau wanita ikut dalam pelayaran panjang di kapal pedagang Indonesia.

Teori lain menyebutkan kalau Madagaskar dimulai dari koloni pedagang resmi, atau mungkin menjadi pusat pelarian pengungsi yang kehilangan tanah dan kekuatan di masa ekpansi wilayah kekuasaan Kerajaan Sriwijaya.

Tapi hipotesa ketiga -- dan yang paling berani -- menyebutkan kalau para wanita tersebut berada di kapal itu karena melakukan pelayaran antar samudra secara kebetulan. Pemikiran itu didukung oleh simulasi pelayaran menggunakan indikasi arus laut dan pola cuaca musim monsun, ujar tim Cox.

Memang, di Perang Dunia II, bangkai kapal yang dibom di dekat Sumatra dan Jawa terdampar di Madagaskar, bahkan dalam satu kasus, ada seorang penumpang selamat dalam sekoci penyelamat.

Penelitian itu dipublikasikan oleh jurnal Inggris, Proceedings of the Royal Society B. (pt/ml)

Korban-korban Kegagalan Operasi Plastik

Operasi plastik dimaksudkan untuk menutupi kekurangan fisik atau menyempurnakan bagian tubuh. Namun tak semua operasi plastik selalu berhasil. Berikut ini beberapa orang, termasuk selebritas, yang wajahnya malah terlihat mengerikan gara-gara operasi plastik.

Esemka tak Lulus Uji Tipe

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Langkah Walikota Surakarta, Joko Widodo untuk memproduksi mobil Esemka sebagai mobil massal nampaknya butuh waktu lebih lama lagi. Kementerian Lingkungan Hidup belum meloloskan uji emisi, mobil tersebut juga belum lolos uji tipe.

Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan, Bambang S Ervan mengatakan, uji emisi yang dilakukan beberapa waktu lalu masih belum memenuhi standar.
"Kami berharap agar pemohon tidak patah semangat, karena emisi Esemka belum memenuhi standar Kementerian Lingkungan Hidup," kata Bambang kepada wartawan di Jakarta, Kamis (1/3/2012).
Disebutkan Bambang, standar emisi untuk mobil baru harusnya membuang karbondioksida (CO) dengan 5 gram per km dan HC+NOx standar 0,70 gram/km. Namun mobil Esemka emisi pembuangannya masih cukup tinggi yaitu CO-nya 11,63 gram/km dan HC+NOx sebesar 2,69 gram/km.
"Kami menyarankan perbaikan kinerja emisi gas buangnya. Standar ini diatur dalam Kepmen KLHJ No.04/2009 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang untuk Kendaraan Bermotor Tipe Baru," ujarnya.
Dia menjelaskan, tidak ada batas waktu perbaikan, merek bisa menggunakan Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor.
Disebutkannya, pada 2010 Esemka sudah mengajukan uji laik jalan, namun ternyata masih ada kekurangan di lampu, standarnya kurang dipenuhi. Pihak balai pengujian meminta untuk diperbaiki. "Tetapi saat ini mereka belum mengajukan lagi," ujarnya.
Untuk lampu yang tidak lolos, jelasnya, pemerintah menetapkan standarnya dalam satu lampu memiliki 12.000 candle (CD), namun pada Esemka lampu kanannya baru menyinarkan 10.900 CD dan sebelah kiri sebanyak 6.700 CD. "Ini masih bisa diperbaiki," ujarnya.
Untuk hal ini, Ditjen Perhubungan Darat telah mengirimkan surat ke PT Solo Kreasi untuk menjelaskan agar berkoordinasi dengan BPPT untuk meningkatkan standar sehingga memenuhi syarat.
Surat tersebut tertuang dalam SK bernomor AJ.S0E/17/6/DJPD/2012 tertanggal 29 Februari tentangs Uji Ulang Uji Emisi EURO 2 yang ditandatangani oleh Direktur DLLAJ Kemenhub, Sudirman Lambali atas nama Dirjen Perhubungan Darat.

Indonesia dipermalukan Bahrain !!!

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Ferdinan Sinaga mengungkapkan di akun twitter-nya dengan menulis "Maaf telah membuat malu Indonesia dalam game tadi... kami hanya berusaha semaksimal yang kami punya... jangan menghujat kami yang sudah berusaha".

Demikian pernyataan penyerang tunggal timnas Indonesia yang diturunkan pada pertandingan Pra Piala Dunia (PPD) 2014 melawan tuan rumah Bahrain di Stadion Nasional Manama, Bahrain, Rabu malam.
Timnas Indonesia mengalami kekalahan terbesar dalam persepakbolaan nasional yaitu 0-10. Dengan kekalahan ini maka Indonesia terpuruk didasar klasemen Grup E dengan nol poin dari enam pertandingan. Prestasi terburuk Timnas Garuda sebelumnya terjadi saat pertandingan menghadapi Denmark dengan skor 0-9, 1974.
Kekalahan yang diderita oleh Timnas Garuda ini membuat pemain maupun masyarakat kecewa. Apalagi pada pertandingan ini anak asuh Aji Santoso tidak mampu menciptakan gol. Bahkan nyaris mengantarkan Bahrain keputaran empat PPD jika saja Qatar tidak bisa menahan Iran, 2-2.
Begitu juga dengan Abdul Rahman. Pemain yang juga dari klub Semen Padang mengakui jika Indonesia kalah kelas dibandingkan dengan Bahrain. Kondisi ini ditambah dengan kepemimpinan wasit yang dinilai banyak menguntungkan tuan rumah karena minimal harus menang 8-0 agar bisa lolos. Namun upaya itu gagal setelah Qatar melawan Iran berakhir imbang.
"Gitulah kalau dizholimi, yang di atas pasti melihat. Tapi terlepas dari penyebab kekalahan nggak usah kita jadikan alasan. Kita harus secepatnya berbenah kalau ingin berbuat lebih baik," kata Abdul Rahman melalui pesan singkat.
Selain dari pemain pihak PSSI melalui penanggung jawab timnas Bernhard Limbong juga meminta maaf kepada masyarakat Indonesia karena kegagalan timnas dipertandingan terakhir PPD 2014. Dengan kejadian ini pihaknya dalam hal ini PSSI akan segera melakukan evaluasi.
Jendral Bintang Satu itu mengaku tidak menyangka jika kiper utama timnas mendapatkan kartu merah dari wasit Andre Al-Haddad pada awal babak pertama. Kondisi ini membuat kondisi tim kurang maksimal dalam menjalani pertandingan.
Pertandingan tuan rumah Bahrain melawan Indonesia selain diwarnai hujan gol juga diwarnai dengan empat penalti bagi tuan rumah meski hanya dua yang membuahkan gol. Selain itu juga diwarnai dua kartu merah bagi Timnas Garuda yaitu pada penjaga gawang Samsidar dan sang pelatih Aji Santoso.
Selama turun diputaran tiga PPD 2014, Indonesia tidak satu pun mendapatkan poin dari enam pertandingan. Timnas Garuda pada babak penyisihan ini bahkan hanya mampu mencetak tiga gol dan kebobolan 26 gol. Sementara tim di Grup E yang lolos ke putaran empat adalah Iran dengan 12 poin dan Qatar dengan 10 poin, sedangkan Bahrain dengan sembilan poin.